ความคิดเห็นที่ 1 ใครบ่นนัก  อย่าขับรถออกมาก็เท่านั้น ถือว่าท่าน มีส่วนช่วยในการระบายการจราจร   จากคุณ : โค อัสดง เขียนเมื่อ : 18 ธ.ค. 55 11:07:09 A:110.49.226.111 X:

ความคิดเห็นที่ 2 ด่าเขาแต่ซื้อรถใช้กันเพียบถามหน่อย เป็นไปได้หรือว่า คนซื้อรถโครงการนี้มีแต่เสื้อแดงซื้อ 555+ สาวก ปชป. สุดยอดแห่งความไร้สมอง จากคุณ : แคนู เขียนเมื่อ : 18 ธ.ค. 55 11:12:52 A:171.101.120.44 X:

ความคิดเห็นที่ 3 เขียงธงขจี... ติดตามอ่านมานาน เพิ่งทราบ สวัสดีครับพี่ จากคุณ : ภารโรงชำนาญการ (ปลอมตัวมา) เขียนเมื่อ : 18 ธ.ค. 55 11:34:15 A:101.109.222.200 X:

ความคิดเห็นที่ 4 กระตุ้นให้ ซื้อรถเยอะ เดี๋ยว ก็ เพิ่ม ภาษี รายปี  เงินจะไหลมาเทมา เชียว จากคุณ : ก้นกบ เขียนเมื่อ : 18 ธ.ค. 55 12:04:21 A:182.52.101.153 X:

ความคิดเห็นที่ 5 "การแก้ไขปัญหาจราจรต้องทำใน 3 มิติเป็นอย่างน้อย คือเพิ่มถนน,ปรับปรุงถนนให้ดี และการจัดการระบบการจราจรบนถนนและในทางแยกทางร่วมให้เหมาะสม" นั่นไงครับ ภาษีที่จัดเก็บจากการซื้อขายรถ จะถูกนำมา support ตรงนี้ไงครับ ถ้าเงินมันไม่เข้ามา จะเอาตรงไหนไปจัดการล่ะครับ เฮีย กู้เค้ามาใช่ไหมครับ !!!! ------------------------------------------------------------------------------------- "ทำไมพวกคุณไม่มองถึงข้อดีของนโยบายนี้บ้าง การผลิตรถยนต์(ลอตแรก)ร่วม 1 ล้านคันสร้างรายได้ให้ประเทศเท่าไร รถแต่ละคันมีชิ้นส่วนหลายหมื่นชิ้น ใช้โรงงานผลิตเป็นร้อยโรง  ใช้แรงงานหลายหมื่นคน มีเงินหมุนเวียนใช้จ่ายมากมายเท่าใด " ข้อเสียมันก็มีครับ เฮีย ไม่ได้มีแต่ข้อดี มันไปกระทบการจับจ่ายของคนซื้อๆ ในหลายภาคส่วน อย่างเช่น - ค้าปลีกไอทีชี้วิกฤติศก-โครงการรัฐ ฉุดยอดขายไอทีร่วง นายสมชาย จันทนะประสาทพร กรรมการผู้จัดการ บริษัท ไอที พลาซ่า จำกัด กล่าวว่า ภาพรวมของยอดขายสินค้าไอทีปีนี้ ลดลงราว 30-40% สาเหตุจากปัจจัยเศรษฐกิจยุโรป ที่ส่งผลให้ภาคการส่งออกของไทยลดลง ขณะที่โครงการของภาครัฐ รถคันแรก และบ้านหลังแรก ทำให้การจับจ่ายของผู้บริโภคในภาคไอทีลดน้อยลง - รถคันแรกทุบตลาด "ของขวัญ-ชำร่วย" ทรุด ซ้ำเอสเอ็มอีเดี้ยงค่าแรง300 ประเมินตลาดโตต่ำแค่ 5% สมาคมของขวัญของชำร่วยไทยเผยตลาดปลายปีซบ ทั้งไม่มีปัจจัยลบน้ำท่วม เสถียรภาพทางการเมืองเชื่อกำลังซื้อกลุ่มคนชั้นกลางลูกค้าหลักหดต้องเจียดเงินไว้ผ่อนรถตามโครงการรถคันแรก แถมยอดสั่งซื้อลูกค้าในกลุ่มเอสเอ็มอีหลังรับผลกระทบจากค่าแรง 300 บาท โอดส่งออกตลาดอเมริกา-ยุโรปฟุบเหตุต้นทุนในการผลิตสูงทำเสียตลาดให้จีน - ‘รถคันแรก’ทำมือสองซบอมรรัชดาลดทุกรุ่น 1 แสนบาท จากคุณ : gunthaporn เขียนเมื่อ : 18 ธ.ค. 55 12:09:53 A:115.87.172.180 X:

ความคิดเห็นที่ 6 แค่ตัวเงินไม่มีอยู่จริง ไม่ชื้อรถมากขนาดนี้เงินจำนวนนั้นมันจะได้มั้ย ไหนจะค่าภาษี ค่าอะไหล่ การจ้างงาน นู่นนี่นั่นที่รัฐจะได้จากรถแต่ล่ะคันที่เพิ่มขึ้น  สมองหลิ่มๆคิดไม่เป็นหรอก ด่าอย่างเดียว แต่ออกรถกันบาน จากคุณ : Zinile13 เขียนเมื่อ : 18 ธ.ค. 55 12:32:37 A:171.7.157.153 X:

ความคิดเห็นที่ 7 พวกอิจฉาตาร้อน กลัวว่าน้องๆเขาจะมีรถเหมือนพวกตัว อยากให้น้องๆเขาพอเพียงลำบากยากจน ขึ้นรถเมล์ถูกดันหน้าดันหลัง จากคุณ : wanyaa เขียนเมื่อ : 18 ธ.ค. 55 13:04:18 A:110.49.235.231 X:

ความคิดเห็นที่ 8 คุณเฒ่าเฝ้าเรือน Now I know how old you are. จากคุณ : phahurat เขียนเมื่อ : 18 ธ.ค. 55 16:24:45 A:37.75.131.210 X:

ความคิดเห็นที่ 9 เรียน จขกท. ผมสนับสนุนนโยบายนี้  เมื่อเรายังไม่มีระบบขนส่งมวลชนที่ดีกว่านี้ เราก็ต้องใช้รถยนต์ แล้วคนเรามีรถคันแรก "คันเดียว" บ้านเมืองมันจะล้มคว่ำคะมำหงาย "หรือ" เอางี้ ใครไม่สนับสนุน ให้ขายรถที่มีอยู่ "ทิ้ง" (ถ้ามี) ให้เหลือ "คันเดียว" เสมอภาคกัน หรือให้ "ดีจริง" ต้องขึ้น "รถเมล์"  ให้มหาวิทยาลัยสำรวจกันเลย แล้วใครมีเดินหนึ่งคัน ให้ "ขาย" หรือถ้าไม่มีใครซื้อ ก็ "ทิ้ง" ทำเพื่อ "ชาติบ้านเมือง"  คนดีๆ คง "ยอม" เสียสละ ถ้าจะให้ "ขลัง" ก็จัด "มหกรรม" "ขาย - ทิ้ง รถที่เกินหนึ่งคัน" "ถวายเป็นกุศล" เพราะช่วยชาติ เราคนไทย รักชาติ ศาสน์ กษัตริย์ จะ "ทำดี" ถวาย ด้วยการ "ไม่ใช้รถ" "เกินความจำเป็น" เราคนดี รักชาติ กลัวชาติจะสิ้นเปลือง กลัวถนนมี "ไม่เพียงพอ" กับปริมาณ "รถยนต์" เรา "คนดี" "คนรักชาคิ" เราจะยอม เสียสละเพื่อชาติ ศาสน์ กษัตริย์ เราจะพร้อมใจกันมีรถแบบพอเพียง ครอบครัวละ "ไม่เกินหนึ่งคัน" เท่านั้น พร้อมใจกันทั้ง "ปีะเตต"  ไอ้ที่กลัวกันหนักหนาว่ารถจะเยอะ มันก็จะ "หมดไป" และ "ใครทำ" จะได้ชื่อว่า "เป็นคนดีที่หนึ่งเยย"  ซึ่งผมขอ "เชิญชวน" ให้ "สลิ่ม" ได้กรุณา "ทำ" เป็น "ตัวอย่าง" พวกผม คนยากไร้ มีรถแค่คันเดียว จะได้ "ชื่นชม" สรรเสริญ" "เยินยอ" พวก "ท่าน" ที่เป็น "คนดี" คน "เสียสละ" คน "ห่วงบ้านห่วงเมือง" ขอ "เชิญชวน" ให้ทำ "วันนี้" เลย ครับ ปัจฉิมลิขิต หากท่านจะ "ทิ่ง" เบนซ์ หรือ ลัมโบกินี ที่มีอยู่ "หลายคัน"  กรุณาบอกผมบ้าง ผมจะรีบ "ทิ้ง" ดัทสัน "ช้างเหยียบ" ไปขอรับ "เศษ" จากพวกท่าน ผม "ไม่ถือ" หรอก ครับ จากคุณ : เอชัย เขียนเมื่อ : 18 ธ.ค. 55 17:36:58 A:182.53.56.13 X:

ความคิดเห็นที่ 10 แชร์ ความคิดเห็นที่ 5 คุณ  gunthaporn "การแก้ไขปัญหาจราจรต้องทำใน 3 มิติเป็นอย่างน้อย คือเพิ่มถนน,ปรับปรุงถนนให้ดี และการจัดการระบบการจราจรบนถนนและในทางแยกทางร่วมให้เหมาะสม" นั่นไงครับ ภาษีที่จัดเก็บจากการซื้อขายรถ จะถูกนำมา support ตรงนี้ไงครับ ถ้าเงินมันไม่เข้ามา จะเอาตรงไหนไปจัดการล่ะครับ เฮีย กู้เค้ามาใช่ไหมครับ !!!! ผมให้ความเห็นตั้งแต่แรกแล้วว่าถ้าไม่มีโครงการรถยนต์คันแรก ก็ไม่มียอดขายขนาดนี้ เมื่อไม่มียอดขายก็ไม่มีภาษีสรรพสามิตและในที่สุดก็ไม่มีเงินมาซัพพอร์ตที่คุณว่าอยู่ดี อีกประการหนึ่งเงินภาษีที่รัฐเก็บได้เกินกว่าร้อยละ 70 เป็นภาษีสรรพากร ก็เอาเงินตรงนั้นแหละครับมาซัพพอร์ตทำถนนและระบบการจราจร หากจะรอภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไปทำถนน ผมว่าแค่ซ่อมถนนเดิมก็ไม่พออยู่แล้ว "ทำไมพวกคุณไม่มองถึงข้อดีของนโยบายนี้ บ้าง การผลิตรถยนต์(ลอตแรก)ร่วม 1 ล้านคันสร้างรายได้ให้ประเทศเท่าไร รถแต่ละคันมีชิ้นส่วนหลายหมื่นชิ้น ใช้โรงงานผลิตเป็นร้อยโรง  ใช้แรงงานหลายหมื่นคน มีเงินหมุนเวียนใช้จ่ายมากมายเท่าใด " ข้อเสียมันก็มีครับ เฮีย ไม่ได้มีแต่ข้อดี มันไปกระทบการจับจ่ายของคนซื้อๆ ในหลายภาคส่วน อย่างเช่น - ค้าปลีกไอทีชี้วิกฤติศก-โครงการรัฐ ฉุดยอดขายไอทีร่วง นาย สมชาย จันทนะประสาทพร กรรมการผู้จัดการ บริษัท ไอที พลาซ่า จำกัด กล่าวว่า ภาพรวมของยอดขายสินค้าไอทีปีนี้ ลดลงราว 30-40% สาเหตุจากปัจจัยเศรษฐกิจยุโรป ที่ส่งผลให้ภาคการส่งออกของไทยลดลง ขณะที่โครงการของภาครัฐ รถคันแรก และบ้านหลังแรก ทำให้การจับจ่ายของผู้บริโภคในภาคไอทีลดน้อยลง ข้อนี้ผมยอมรับเป็นความจริงแต่ไม่ทั้งหมด เพราะข้อมูลของคุณก็บอกว่า  " ภาพรวมของยอดขายสินค้าไอทีปีนี้ ลดลงราว 30-40% สาเหตุจากปัจจัยเศรษฐกิจยุโรป ที่ส่งผลให้ภาคการส่งออกของไทยลดลง"  คงไม่ได้เกี่ยวข้องกับรถคันแรกมากนัก อีกประการหนึ่งราคาสินค้าไอทีส่วนใหญ่เฉลี่ยไม่ถึง 5 เปอร์เซ็นต์ของราคารถยนต์ จึงไม่มีผลในการตัดสินใจซื้อหรือไม่ซื้อ - รถคันแรกทุบตลาด "ของขวัญ-ชำร่วย" ทรุด ซ้ำเอสเอ็มอีเดี้ยงค่าแรง300 ประเมินตลาดโตต่ำแค่ 5% สมาคม ของขวัญของชำร่วยไทยเผยตลาดปลายปีซบ ทั้งไม่มีปัจจัยลบน้ำท่วม เสถียรภาพทางการเมืองเชื่อกำลังซื้อกลุ่มคนชั้นกลางลูกค้าหลักหดต้องเจียด เงินไว้ผ่อนรถตามโครงการรถคันแรก แถมยอดสั่งซื้อลูกค้าในกลุ่มเอสเอ็มอีหลังรับผลกระทบจากค่าแรง 300 บาท โอดส่งออกตลาดอเมริกา-ยุโรปฟุบเหตุต้นทุนในการผลิตสูงทำเสียตลาดให้จีน ข้อนี้ตลกครับของขวัญที่มอบให้กันราคาไม่กี่ร้อยบาท สูงสุดก็พันเศษๆ จะซื้อรถยนต์คันแรกถึงกับต้องงดให้ของขวัญกันเลยหรือ ของขวัญปีใหม่ที่มอบให้กันส่วนใหญ่เป็นสินน้ำใจทางการค้า(และการคอรัปชั่น) ส่วนนี้จะลดลงต่อเมื่อเศรษฐกิจการค้าซบเซา บริษัทต่างๆลดขนาดและจำนวนของขวัญตามความจำเป็น ไม่เกี่ยวกับรถยนต์คันแรกแต่อย่างใด ส่วนของขวัญที่ลูกหลานมอบให้ผู้ใหญ่ในครอบครัวก็ราคาไม่กี่ร้อย ถ้าจะต้องกันเงินค่าของขวัญไว้ซื้อรถคันแรกก็อย่าซื้อเลย เพราะนั่นมันเป็นภาระเกินกำลังคุณแล้ว - ‘รถคันแรก’ทำมือสองซบอมรรัชดาลดทุกรุ่น 1 แสนบาท นี่เห็นด้วยร้อยเปอร์เซ็นต์เลย  นอกจากเห็นด้วยแล้วยังเห็นทะลุไปอีกว่า ตลาดรถยนต์มือสองที่คุณพูดถึง เขาฟันกำไรเกินว่าคันละแสนมากี่ปีกี่ชาติแล้ว อันที่จริงทุกอย่างก็มีทั้งข้อดีแล้วข้อเสีย เพียงแต่ต้องเอาทั้ง 2 ด้านมาชั่งน้ำหนักเพื่อตัดสินใจว่าจะทำหรือจะหยุด  แต่นี่ฝ่ายที่บ่นที่ด่าไม่ยอมรับฟังอะไรเลย หรือว่ารัฐบาลทำอะไรก็ผิดไปหมด เหมือนเสื้อยืดที่สกรีนหลังประชดประชันว่า "ตรูทำเอี้ยอะไรก็ผิด เมิงทำเอี้ยอะไรก็ถูก" ผมถึงบอกว่ารำคาญไงครับ จากคุณ : เฒ่าเฝ้าเรือน เขียนเมื่อ : 18 ธ.ค. 55 19:55:33 A:183.89.69.36 X: