ความคิดเห็นที่ 1 มันเหมือนเกียร์อะไรละครับ .. จากคุณ : เขาใหญ่ (tanachitt1) เขียนเมื่อ : 3 ก.ค. 54 13:23:32

ความคิดเห็นที่ 2 เกียร์อาจจะยังไม่ได้สับ ไปเป็นเกียร์ หก รึเปล่าถ้าเป็นรถออโต้ เก่าๆสักระยะ ลองเช็คเกียร์ดูครับ จากคุณ : Obito เขียนเมื่อ : 3 ก.ค. 54 14:05:57

ความคิดเห็นที่ 3 ของผม 100 อยู่ที่ประมาณ 2300 120 อยู่ที่ 2800 ลองเช็ดดูว่าได้กดปุ่มที่เกียร์ไว้รึเปล่า ปุ่มช่วยเวลาขับลงเขา ดูที่หน้าปัทม์ว่ามีรูปรถเอียงลงรึเปล่าน่ะครับ จากคุณ : SLaYe|2 ArcA เขียนเมื่อ : 3 ก.ค. 54 14:06:02

ความคิดเห็นที่ 4 เกียร์ MT ของ City กะ Civic 100km/hr 2200 rpm AT 2000 rpm จากคุณ : Etinity เขียนเมื่อ : 3 ก.ค. 54 14:19:56

ความคิดเห็นที่ 5 ผมเกียร์ mt เครื่อง rb25 เฟืองท้าย 4.3 วิ่ง 100 ล่อไป 3000 แต่กดเป็นมาทุกที จากคุณ : cefcm (cefcm) เขียนเมื่อ : 3 ก.ค. 54 14:24:26

ความคิดเห็นที่ 6 ที่เกียร์สุดท้ายของแต่ละรุ่น ถ้าอยากทราบที่ความเร็วอื่นๆ ก็ใส่จุดทศนิยมสองตำแหน่งคุณเข้าไป เช่นเฟียสต้า 1.6 ความเร็ว100 รอบเครื่องอยู่ที่2411 ถ้าวิ่ง 140 ก็คูณด้วย 24.11 ก็จะได้ 3375รอบ/นาที นิสสัน มาร์ชออโต้ (100 กม./ชม) 1852รอบ/นาที นิสสัน มาร์ชแมนวล (100 กม./ชม) 3018รอบ/นาที บริโอ้ ออโต้ (100 กม./ชม) 1768รอบ/นาที บริโอ้ แมนวล (100 กม./ชม) 2839รอบ/นาที เฟียสต้า 1.6 (100 กม./ชม) 2411รอบ/นาที เฟียสต้า 1.4 ออโต้ (100 กม./ชม) 2768รอบ/นาที เฟียสต้า 1.4 แมนนวล (100 กม./ชม) 2915รอบ/นาที ซิตี้, แจ๊ส 1.5 (100 กม./ชม) 2185รอบ/นาที วีออส 1.5 (100 กม./ชม) 2608รอบ/นาที มาสด้า1.5 M2 (100 กม./ชม) 2614รอบ/นาที สวิฟท์ 1.5 (100 กม./ชม) 2540รอบ/นาที อาวีโอ MT (100 กม./ชม) 2736รอบ/นาที อาวีโอ 1.4 (100 กม./ชม) 2562รอบ/นาที อาวีโอ 1.6 (100 กม./ชม) 2372รอบ/นาที อัลติส 1.8 CVT (100 กม./ชม) 1847รอบ/นาที อัลติส 2.0 CVT (100 กม./ชม) 1861รอบ/นาที อัลติส 1.6 ออโต้ (100 กม./ชม) 2478รอบ/นาที อัลติส 1.6 แมนนวล (100 กม./ชม) 3085รอบ/นาที มาสด้า1.6 M3 (100 กม./ชม) 2687รอบ/นาที มาสด้า2.0 M3 (100 กม./ชม) 2503รอบ/นาที โฟกัส 2.0 ดีเซล (100 กม./ชม) 1923รอบ/นาที ซีวิค 1.8 ออโต้ (100 กม./ชม) 1955รอบ/นาที ซีวิค 1.8 แมนวล (100 กม./ชม) 2609รอบ/นาที ซีวิค 2.0 ขอบ 16 (100 กม./ชม) 2167รอบ/นาที ซีวิค 2.0 ขอบ 17 (100 กม./ชม) 2190รอบ/นาที ซิตี้, แจ๊ส 1.5 (100 กม./ชม) 2185รอบ/นาที ซิตี้, แจ๊ส 1.5 แมนวล (100 กม./ชม) 3027รอบ/นาที เฟียสต้า 1.4 ออโต้ (100 กม./ชม) 2768รอบ/นาที เฟียสต้า 1.4 แมนนวล (100 กม./ชม) 2793รอบ/นาที นาวาร่า (100 กม./ชม) 2120รอบ/นาที เรนเจอร์ (100 กม./ชม) 2124รอบ/นาที เชฟ ครูซ 1.6 A (100 กม./ชม) 2478รอบ/นาที เชฟ ครูซ 1.8 A (100 กม./ชม) 2245รอบ/นาที เชฟ ครูซ 1.8 M (100 กม./ชม) 2860รอบ/นาที เชฟ ครูซ 2.0 A (100 กม./ชม) 1379รอบ/นาที จากคุณ : Maechai เขียนเมื่อ : 3 ก.ค. 54 14:31:04

ความคิดเห็นที่ 7 ใส่จุดทศนิยมสองตำแหน่งของรอบเครื่อง แล้วคูณด้วยความเร็วนั้นๆ ในเกียร์สุดท้าย ทั้งหมดได้มาจากการคำนวณจากสเปค ซึ่งก็ตรงกับใช้งานจริง ถ้าไม่ตรงตามนี้ ก็มาจากการเปลี่ยนยางผิดขนาดจากเดิมหรือไมล์เพี้ยน ถ้าเปลี่ยนยางแล้วคำนวณตามขนาดยางที่เปลี่ยนก็จะไม่เพี้ยนครับ จากคุณ : Maechai เขียนเมื่อ : 3 ก.ค. 54 14:34:15

ความคิดเห็นที่ 8 ความเห็น 6 บางอันดูเเปลก ช่วยคนใช้ยืนยันอีกครั้ง ทำไมมันต่างกันอย่างนี้ นิสสัน มาร์ชออโต้ (100 กม./ชม) 1852รอบ/นาที นิสสัน มาร์ชแมนวล (100 กม./ชม) 3018รอบ/นาที บริโอ้ ออโต้ (100 กม./ชม) 1768รอบ/นาที บริโอ้ แมนวล (100 กม./ชม) 2839รอบ/นาที ซีวิค 1.8 ออโต้ (100 กม./ชม) 1955รอบ/นาที ซีวิค 1.8 แมนวล (100 กม./ชม) 2609รอบ/นาที ซิตี้, แจ๊ส 1.5 (100 กม./ชม) 2185รอบ/นาที ซิตี้, แจ๊ส 1.5 แมนวล (100 กม./ชม) 3027รอบ/นาที ของตัวเอง ที่เคยขับ เท่าที่จำได้ เกียร์ออโต้หมด ยาริส       100          2400 รอบ ฟรีด        100          2000 รอบ CRV 2.0s 100          1800 รอบ จากคุณ : Ploychat เขียนเมื่อ : 3 ก.ค. 54 16:03:36

ความคิดเห็นที่ 9 ผมคำนวณเอา ใช้ได้กับรถทุกรุ่นครับ http://www.apexgarage.com/tech/gear_ratios.shtml จขกท คุณลองเปิดโบชัวร์ ใส่สูตรตามนี้ อันล่างนี้คำนวณขนาดวงล้อและเบอร์ยางติดรถที่ใช้ http://www.rimsntires.com/specs.jsp จากคุณ : AutoSmart (ONT-อ้น) เขียนเมื่อ : 3 ก.ค. 54 16:33:15

ความคิดเห็นที่ 10 ตกรูปตัวอย่างอีก จากคุณ : AutoSmart (ONT-อ้น) เขียนเมื่อ : 3 ก.ค. 54 16:33:51

ความคิดเห็นที่ 11 130 นะครับ 3000 รอบของเฟียสต้า จากคุณ : FFK-KZ@Fiesta เขียนเมื่อ : 3 ก.ค. 54 17:04:42

ความคิดเห็นที่ 12 ความเห็น 8 ลองไปขับรถเกียร์ออโต้กับแมนวลเทียบกันดูในเครื่องตัวเดียวกันรอบก็จะเป็นดังที่คำนวณไว้ เพราะอัตราทดรวมของเกียร์แมนวลทดไว้มากกว่าออโต้ รอบเกียร์แมนวลจึงสูงกว่า แต่การสูญเสียที่ระบบเกียร์แมนวลจะน้อยกว่าเกียร์ออโต้ จึงประหยัดน้ำมันกว่าในสภาพรถติด เพราะเกียร์ออโต้มีทอร์คคอนเวอร์เตอร์(การทำงานต้องอธิบายอีกยาว) จึงมีการสูญเสียกำลังที่ตัวนี้มาก นอกจากเกียร์ออโต้ของฟอร์ดเฟียสต้าเกียร์ออโต้6สปีดที่ไม่มีทอร์คฯ จะมีคลัทช์ไฟฟ้า จึงประหยัดน้ำมันเหมือนเกียร์แมนวล สดวดสบายเหมือนเกียร์ออโต้ จากคุณ : Maechai เขียนเมื่อ : 3 ก.ค. 54 19:50:45

ความคิดเห็นที่ 13 ระวังเรื่องเหยียบคันเร่งนะครับ ถ้ามันติดkickdown รอบจะสูง และมันจะรู้สึกเครื่องมันเร่งๆกว่าปกติ ถ้าค่อยๆเร่งความเร็วไป รอบมันก็ไม่สูงมาก 100 ที่รอบ  2500 ผมว่าก็ยังปกติอยู่นะ ถ้าค่อยๆเลี้ยง หรือผ่อนคันเร่งลงตอนถึง100 รอบเครื่องก็จะตกลงมาประมาณ 2300 คันเร่งมันkickdown ง่าย แต่ความเร็วมันไม่มาตาม เอะๆ ถ้านับแล้วมันยังไม่เข้าเกียร์หก อาจจะเพราะไปคลิกดาว์นมันก็อาจจะเป็นได้ครับ แก้ไขเมื่อ 03 ก.ค. 54 22:28:09 จากคุณ : mairuna เขียนเมื่อ : 3 ก.ค. 54 22:26:41

ความคิดเห็นที่ 14 civic เตารีด ปี 92 คาร์บู 100 กม. / 2900 รอบ จากคุณ : kloyman เขียนเมื่อ : 3 ก.ค. 54 22:59:51

ความคิดเห็นที่ 15 100 Km/h 1800 รอบ 1JZGTE in Volvo 940 จากคุณ : low (Weed Man) เขียนเมื่อ : 4 ก.ค. 54 11:07:57

ความคิดเห็นที่ 16 มาร์ช ออโต้ที่ความเร็ว 100 ทำรอบเครื่องได้ต่ำกว่า 2000รอบ/นาทีจริงๆ แต่ถ้าเท้าไม่นิ่งหรือเจอเนินรอบเครื่องมันก็ขึ้นๆลงได้ตลอด เพราะเกียร์ CVT จากคุณ : Response เขียนเมื่อ : 5 ก.ค. 54 08:57:07

ความคิดเห็นที่ 17 ง่า March 120KM/H AT 2000 RPM ครับ จากคุณ : 222 เขียนเมื่อ : 5 ก.ค. 54 11:22:31 A:202.151.7.23 X: TicketID:280855

ความคิดเห็นที่ 18 ไม่น่าใช่นะครับ เชฟ ครูซ 2.0 A (100 กม./ชม) 1379รอบ/นาที รอบต่ำมากผิดปกติครับ จากคุณ : มานะ เขียนเมื่อ : 17 ก.ค. 54 02:57:21 A:183.89.246.161 X: TicketID:233831

ความคิดเห็นที่ 19 ความเห็น 18 ... ผมไม่รู้ตัวเลขของครูซที่แท้จริงเท่าไหร่หรอกน่ะ แต่ว่ามันต่ำจริงๆ เพราะมันเป็นดีเซล แต่ที่เคยเห็นคลิป รอบ 2พัน. มันได้ความเร็วปาเข้าไป เกือบ 150 แล้วหละ. รอบเครื่อง มันเตะเส้นแดงที่ 4500 รอบต่อนาที. จากคุณ : ขำขำ (autumn-th) เขียนเมื่อ : 8 ต.ค. 54 08:43:10