ความคิดเห็นที่ 1 3000 ครับของผม จากคุณ : เขียนบน iPhone (เข้ามาครองโลก) เขียนเมื่อ : 25 ก.ย. 54 19:37:14

ความคิดเห็นที่ 2 ของผม ไม่ค่อยได้ขี่บ่อย เปลี่ยนที่ 5000 กิโล ไม่ก็ 5 เดือนครับ ถ้าใช้ทุกวัน ก็ตั้งไว้ที่ 5000 กิโล หรือ 3 เดือนครับ จากคุณ : อาม่าจะเป็นลม เขียนเมื่อ : 25 ก.ย. 54 19:42:50

ความคิดเห็นที่ 3 สังเคราะห์100  เปลี่ยนทุก6000ครับ  แต่ถ้าอยากเปลี่ยนบ่อยๆทุก3000ก็ได้ครับ จากคุณ : Greenbay เขียนเมื่อ : 25 ก.ย. 54 20:12:37

ความคิดเห็นที่ 4 ส่วนตัวเราใช้สังเคราะห์ 100 อยู่ 2 ยี่ห้อ โมตุล กับ ปตท. พอใจเปลี่ยนที่ทุก 3,000 โลค่ะแม้ว่าข้างขวดจะบอกไว้ที่ 6000 ก็ตาม เคยอดทนจนถึง 5000 ครั้งนึง แต่จะคอยดูระดับน้ำมันเครื่องด้วย ถ้ามันหายก็เติม จากคุณ : สุ ส า น แ ม่ ม ด เขียนเมื่อ : 25 ก.ย. 54 20:28:33

ความคิดเห็นที่ 5 ผมเปลี่ยนทุก1000มันก็ดำปี๋แล้วอะครับ ใช้ของ ptt challenger syntatic 100 จากคุณ : with hope in your heart เขียนเมื่อ : 25 ก.ย. 54 20:52:14

ความคิดเห็นที่ 6 มาตรฐานผมอยู่ที่ห้าพันครับ ต่อให้ยังใสอยู่ก็เปลี่ยนนะ... จากคุณ : แมงกุดจี่ (Mangkoodjee) เขียนเมื่อ : 25 ก.ย. 54 22:22:21

ความคิดเห็นที่ 7 ของผมเดือนล่ะ 5-6 พันโลครับ ทุกเกรด ดูน้ำมันเครื่องด้วย ว่า จะเป็นโคลน ออกสีน้ำตาลๆรึยัง วิ่งงานเดือนล่ะ 6000 โล ปีเดียวโดนไป 7หมื่นโลแล้ว จากคุณ : merida_recon เขียนเมื่อ : 25 ก.ย. 54 22:32:57

ความคิดเห็นที่ 8 ผมใช้ Motul H-TECH อยู่ครับเปลี่ยนที่ 4 - 5 พันโล หรือแล้วแต่สภาพการขับขี่ด้วยอ่ะ อีกอย่างรถผมมีกรองน้ำมันเครื่องด้วยก็ลากยาวได้อยู่ จากคุณ : สาวก SU เขียนเมื่อ : 25 ก.ย. 54 23:33:17 A:111.84.113.138 X: TicketID:331292

ความคิดเห็นที่ 9 ... ใช้ซูครับ มีกรองน้ำมันเครื่องด้วย ระยะเปลี่ยนถ่ายไม่แน่นอน ไม่ค่อยได้จำไมล์เท่าไหร่ว่าเปลี่ยนไปเมื่อไหร่ แต่ส่วนใหญ่ผมจะดูเสียงเครื่องเอา ถ้าน้ำมันเครื่องมันยัง work อยู่ เครื่องจะเงียบ พอเครื่องเริ่มดังผมก็จะเปลี่ยนละ  Raider150 เครื่องมันดังจริง ๆ คร่อกแคร่ก ๆ อะไรก็ไม่รู้ เหมือนรถหลวม ๆ เครื่องใกล้ไปละ แต่มันก็ปกติของมันอย่างนั้น จากคุณ : พันท้ายนรสิงห์ เขียนเมื่อ : 26 ก.ย. 54 09:07:15

ความคิดเห็นที่ 10 ... ใช้ซูครับ มีกรองน้ำมันเครื่องด้วย ระยะเปลี่ยนถ่ายไม่แน่นอน ไม่ค่อยได้จำไมล์เท่าไหร่ว่าเปลี่ยนไปเมื่อไหร่ แต่ส่วนใหญ่ผมจะดูเสียงเครื่องเอา ถ้าน้ำมันเครื่องมันยัง work อยู่ เครื่องจะเงียบ พอเครื่องเริ่มดังผมก็จะเปลี่ยนละ  Raider150 เครื่องมันดังจริง ๆ คร่อกแคร่ก ๆ อะไรก็ไม่รู้ เหมือนรถหลวม ๆ เครื่องใกล้ไปละ แต่มันก็ปกติของมันอย่างนั้น จากคุณ : พันท้ายนรสิงห์ เขียนเมื่อ : 26 ก.ย. 54 09:27:00

ความคิดเห็นที่ 11 ขอขอบพระคุณทุกท่านมากครับที่ให้คำแนะนำ คำแนะนำทั้งหมดเป็นประโยชน์ทั้งนั้นเลยครับ จากคุณ : อบเชย เขียนเมื่อ : 26 ก.ย. 54 10:39:57 A:125.26.74.229 X: TicketID:297690

ความคิดเห็นที่ 12 เรดเดอร์ ผม คราสตอล Power 1 racing ตอนนี้ 18,xxx โล ยังไม่เปลี่ยนเลย ฮ่า ฮ่า จากคุณ : latissier เขียนเมื่อ : 26 ก.ย. 54 11:45:11

ความคิดเห็นที่ 13 ข้างบน^^^^^^^^^ น้ำมันเครื่องไม่กี่ตังค์เปลี่ยนเถอะ raider 150 พังทีหมดเยอะนะท่าน ผมขี่ raider 150 แล้ว อยากบอกว่ารัก suzuki ถวายชีวิตเลยละ มันโครตๆ รอบจัด จากคุณ : หนึ่งคันกับสองเรา เขียนเมื่อ : 26 ก.ย. 54 16:16:45

ความคิดเห็นที่ 14 ถ้ารถมีเกียร์ๆ มันจะแข็งๆเข้ายากก็น่าจะเปลี่ยนได้แล้วนะครับ จากคุณ : gboy เขียนเมื่อ : 26 ก.ย. 54 17:31:48

ความคิดเห็นที่ 15 #13 ครับ รถผมผม ใกล้จะ 120,000 ละครับ ยังไม่เคยพัง มีแค่เปลี่ยนลูก ไป 1 ครั้ง จอดทิ้งไว้ ปีครึ่ง ล้างคาบู เปลี่ยนนมหนูเดินเบา เติมลมยาง วิ่งได้เหมือนเดิม อึดเป็นบ้าเลย จากคุณ : latissier เขียนเมื่อ : 27 ก.ย. 54 10:49:43

ความคิดเห็นที่ 16 ผมขี่ raider ใช้ motul เปลี่ยนทุก 4000 โล หรือ 3500 โล ว่างช่วงไหนก็ไปครับ แต่บางครั้งก็ลากไป 5000 โล เพราะไม่มีเวลา จากคุณ : justiriuz เขียนเมื่อ : 27 ก.ย. 54 22:49:46