ความคิดเห็นที่ 1 เร่งเองทุกเครื่องครับ 8 สูบก็เร่ง จากคุณ : johnlee เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 11:33:42

ความคิดเห็นที่ 2 เพราะ มันเป็นระบบเร่งเครื่องให้ร้อนเพื่อเข้าสู่ความร้อนที่ออกแบบ งงมะ จากคุณ : johnlee เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 11:34:19

ความคิดเห็นที่ 3 คือพยายามจะบอกว่า เครื่องยนต์เวลาติดเครื่องตอนที่เครื่องเย็น จะมีระบบเร่งเครื่องเพื่อให้ห้องเผาไหม้ร้อน เคยได้ยินมาว่า การเผาไหม้ในขณะที่เครื่องเย็นจะเกิดไอเสียสูงกว่าเครื่องร้อนมาตามที่ออกแบบไว้ ประมาณนั้นแหละครับ เครื่องเร่งเองตอนเช้า ปกติครับ อีกอย่าง เครื่องเย็นๆถ้าไม่เร่งช่วย มักจะดับนะครับ จากคุณ : johnlee เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 11:36:48

ความคิดเห็นที่ 4 โหมด Warm up ครับ จากคุณ : แมวเยิ้ม เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 11:44:07

ความคิดเห็นที่ 5 เพื่อเข้าสู่อุณหภูมิทำงาน ทั้งน้ำมันเครื่อง ระบบจุดระเบิด เครื่องยนต์ ต่างๆ จากคุณ : ตามนั้น เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 12:06:28 A:58.9.153.27 X: TicketID:221435

ความคิดเห็นที่ 6 เป็นระบบวอร์ม - อัพ ของเครื่องยนต์ครับ โดยเครื่องยนต์จะเร่งเองเพื่อทำการอุ่นเครื่อง จากนั้นจะค่อยๆลดลงตามลำดับ อ้อ ... ใครว่า 4 สูบไม่เร่งเองตอนเช้า มาดูวีอสใหม่ / ยาริส / อัลติส / แคมรี่ สิครับ ทุกคันที่กล่าวเครื่องยนต์จะทำการเร่งเองเมื่อเครื่องเย็นครับ และจะค่อยๆลดลงตามลำดับ ------------------------------------------- ส่วนที่คุณเห็นว่า 4 สูบไม่เร่ง คงจะเป็นพวก Aveo อะไรประมาณนี้ รถรุ่นนี้เวลาสตาร์ทเช้า รอบจะไม่ค่อยสูงเท่าไร อย่างเก่งก็แค่ 1,100 - 1,200 รอบครับ จากคุณ : แอบหลับบนโต๊ะทำงาน (NoFlyZone) เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 12:38:48

ความคิดเห็นที่ 7 อัลเมร่าCVTประมาณ1000รอบนิดๆแล้วลงมาเหลือประมาณ700กว่าตอนเครื่องร้อน จากคุณ : BlackRider เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 13:07:09 A:203.146.106.20 X: TicketID:336286

ความคิดเห็นที่ 8 มอเตอร์ไซด์ยังเป็นเหมือนกันเลยครับ จากคุณ : นายกว้าง เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 13:16:58

ความคิดเห็นที่ 9 อ้อ.... เข้าใจแล้วค่ะ ขอบคุณนะคะสำหรับคำตอบค่ะ.... นึกว่ารถเราเป็นอะไร เห็นเร่่งได้เร่งดีตอนเช้าน่ะ.... แต่ก่อนแค่ 2 พันเองจากนั้นก็ลดลง ตอนนี้มันปาไปจะเข้า 2500 แล้วอ่ะ แล้วค่อยลดลง.... นึกว่าเราวิ่งเยอะ มันก็เลยเป็นอ่ะคะ.... รถเรายิ่งวิ่งอาทิตย์ละ 1000-2000 โลน่ะคะ.... กลัวเครื่องมันจะเป็นอะไรไปน่ะค่ะ.... ยังไงก็ขอบคุณนะคะ สำหรับความรู้ใหม่ๆ ค่ะ จากคุณ : baiporuvc เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 14:19:16

ความคิดเห็นที่ 10 ผมใช้ March VL ตอนเช้าๆ ยิ่งอากาศเย็นๆ สตาร์ทรอบจะขึ้นสูงประมาณ 2,000 แล้วซัก 1-3นาที รอบจะลดลงมาที่ 1,000โดยประมาณ พอเข้าเกียร์ D รอบจะลงมาที่ 700-800รอบ เป็นกันทุกรุ่น ปกติครับ. จากคุณ : ต้อ จรัญฯ37 เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 14:23:40

ความคิดเห็นที่ 11 อืม  ที่เจอ มันแค่ 1500  รอบเองนะ 2500 นี่ มันสูงเกินไปปล่าว ลองเช็คตัว ชดเชย รอบเดินเบาดู จากคุณ : ก้นกบ เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 14:25:34

ความคิดเห็นที่ 12 สำหรับ HR12DE วอร์ม2500รอบ ปกติครับ เพราะเครื่องมันเล็ก เบา ชิ้นส่วนน้อย มันจึงเร่งง่ายไหลลื่นอิอิ จากคุณ : johnlee เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 55 14:45:34

ความคิดเห็นที่ 13 กะบะผม อากาศเย็นจัดๆหน้าหนาว เร่ง 2500 - 3000 อ่ะครับ เครื่องดีเซลเก่า ดังสนั่น 555+ ปกติครับ ถ้าอากาศ ไม่หนาวจัด ไม่เร่งอะ จากคุณ : goddestiny (goddestiny) เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 12:02:45

ความคิดเห็นที่ 14 ใช้รถมากี่คัน เห็นเป็นทุกคันเลยครับ จากคุณ : pronong เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 55 21:50:27

ความคิดเห็นที่ 15 MARCH ผม 1500 - 1800 รอบ / ไม่ควร เกิน 2000 รอบ นะครับ (ถ้าเกิน....รองเช็คดู ) จากคุณ : ปวดเข่า เขียนเมื่อ : 14 พ.ค. 55 12:22:06 A:61.7.252.99 X: TicketID:326593

ความคิดเห็นที่ 16 เช็คอะไรดูหรอคะ พอดีว่าเราไม่ค่อยรู้อ่ะค่ะ.... มีอะไรบ้างคะที่เราสามารถปรับเองได้ เช็คเองได้น่ะคะ... คือไม่อยากเข้าศูนย์แถวบ้านน่ะ เข้าไปทีไรก็มีแต่บอกว่าปกติ ปกติตลอดเลยอ่ะ.... จากคุณ : baiporuvc เขียนเมื่อ : 15 พ.ค. 55 11:10:00

ความคิดเห็นที่ 17 ลิ้นปีกผีเสื้อไง ถ้ามันสะอาดมาก จะเร่ิงสูงมาก แสดงว่าเพิ่งล้างปีกผีเสื้อมา รึว่ารถยังใหม่อยู่ รถมาร์ชรึเปล่า พอดีผมเสิร์ชทางกูเกิลมาเจอกระทู้นี้ ข้อแนะนำลิ้นปีกผีเสื้อ ถ้ารถปกติ ไม่ควรล้างเพราะจะทำให้อีซียูมันอ่านค่าผิด รอบจะไม่นิ่ง จากคุณ : เจ้าพ่อเจริญกรุง เขียนเมื่อ : 15 พ.ค. 55 13:15:11

ความคิดเห็นที่ 18 อ้อ.... เข้าใจแล้วค่ะ.... รถเรารถมาร์ชแหละค่ะ.... ก่อนหน้านั้นเคยอ่านกระทู้นึงรถชอบเครื่องสั่นเวลาจอดอ่ะ เค้าเลยแนะนำให้ล้างปีกผีเสื้อน่ะ จากนั้นก็ให้ร้านล้างรถเค้าล้างตรงเครื่องให้ แต่ไม่รู้ว่าเค้าล้างอะไรให้ จากที่รถเราเคยสั่นเวลาจอดติดไฟแดง ก็หายสั่น เป็นปกติเลยค่ะ แต่มาติดตรงที่ว่า ตอนที่เครื่องมันสั่นเวลาจอดไฟแดง ปกติสตาร์ทเครื่องตอนเช้าก็เร่งปกติค่ะ ไม่เกิน 2000 รอบเลย แต่พอเครื่องหายสั่นเวลาจอดไฟแดง แสดงว่าเค้าคงจะไปล้างโดนปีกผีเสื้อด้วยมั้งคะ เลยทำให้เวลาจอดไฟแดง ตอนนี้ไม่สั่นแล้ว แต่เป็นแค่ว่าเวลาสตาร์ทรถตอนเช้าเครื่องเร่งแรง ซักประมาณ ไม่ถึง 2500 หรอกค่ะ จากนั้นก็เบาลงเป็นปกติค่ะ แต่ก็ดีค่ะ แลกกันการที่จอดติดไฟแดงแล้วเวลาคอมแอร์ทำงาน เครื่องมันไม่สั่นน่ะคะ แต่เวลาขับรอบชอบพลิกผันตลอดเลยค่ะ ต้องรอรอบตลอดเลย ถึงจะเหยียบไปข้างหน้าได้ รอรอบทุกที บางครั้งนะ รอบมันไปโดนตรงกลางถนนพอดี เลยรีบเหยียบซะเครื่องเร่งเลยเชียว อิอิ จากคุณ : baiporuvc เขียนเมื่อ : 15 พ.ค. 55 15:13:48