ความคิดเห็นที่ 1 เห็นเค้าทำกันได้ ที่ 2000 รอบ /110 km/H นะ แต่ผมทำไม่ได้แฮะ ใช้เกียร์ cvt ตัวทอป เปิดแอร์ 27 องศา ด้วย ส่วนความเร็วสูงสุด มีคนทำได้ 180 แต่ส่วนใหญ่จะ 160-165 จากคุณ : takana เขียนเมื่อ : 12 มิ.ย. 55 12:05:38

ความคิดเห็นที่ 2 ไม่รู้ว่าคิดยังไง เอารถเล็กๆแบบนี้ ไปขับกัน 150 ขึ้นไป "แถมแช่ยาว" เออ ถ้าลองดูว่ามันเร้วแค่ไหน ในระยะทางสั้นๆ ยังเข้าใจ มันไม่ใช่หน้าที่หลักของมันเลย ไกด์ขับไปกรุงเทพ วิ่ง 100 ปกติ เจอ March แซงไปแบบเรียกว่า ไม่ต่ำกว่า 140 แน่ๆ เพิ่มหน่อย เดี๋ยวจะเข้าใจผิด เพราะตัวเองก้ทำทัวร์ รู้จักเรื่องรถอยู่แล้ว นั่งรถมาหลายยี่ห้อเหมือนกัน ที่ไม่เห็นด้วย คือเรื่องเอารถ 1200 - 1300 ไปวิ่งระดับ 140 - 150 ขึ้นไป "นานๆ" ต่างหาก ไม่ได้ว่ารถเล็กๆไม่ดี ไกด์ยังอยากได้เลย รถใหม่ๆ มันทำได้หมดแหละท่าน ไกด์ก็เข้าใจ แต่ถ้าเอารถเครื่องขนาดนี้ 1.2 - 1.3 ไปลากเร้วมากๆ ระดับ 150 ขึ้นไป มันไม่อาจจะตอบโจทย์ได้แบบ 1.8 ไงท่าน เพราะเป้นการใช้งานหนักเกินไป รถแบบนี้ ถูกสร้างมาใช้ในเมืองเป็นส่วนใหญ่ วิ่งยาวได้ ไม่เป้นไร แต่ถ้าวิ่งระดับ 150 ขึ้นไป มันจะเป้นการทรมานเครื่องเกินไป ถ้ารถ 1.8 นี่วิ่งยาวๆได้สบายอยู่แล้ว แต่ถ้าเอารถเล็กไปวิ่งโหดขนาดนั้น มันจะทำให้เครื่องโทรมเร็ว และมีปัญหาที่ต้องดุแลเร็วเกินไป ไอ้วิ่ง 150 น่ะได้อยู่แล้วท่าน แต่วิ่งระดับนั้นนานๆ ไม่ดีแน่ๆ เพราะข้อกำหนดเรื่องเครื่องยนต์ เครื่องจะโทรมแน่ๆ แต่ถ้าเอาพวกคัมรี่ แอคคอร์ด ที่มี CC ไม่ต่ำกว่า 2000  วิ่ง 150 ขึ้นไป "นานๆ"  มันจะไม่แย่กับเครื่องเท่าเครื่องแบบ 1200 - 1300 เล็กหรอก อันนี้จริงๆนะ แก้ไขเมื่อ 12 มิ.ย. 55 16:05:02 แก้ไขเมื่อ 12 มิ.ย. 55 15:58:26 จากคุณ : ไกด์ไม่เก่า เขียนเมื่อ : 12 มิ.ย. 55 12:22:57

ความคิดเห็นที่ 3 ^ ^ ^ ^ เมื่อไหร่คนที่คิดเรื่องข้อจำกัดของรถเล็ก ว่าทำนู้น นี่ นั่น ไม่ได้จะหมดไปซะที เดี๋ยวนี้เทคโนโลยีมันก้าวหน้าไปมามากแล้วลุง จากคุณ : chayanon_meme เขียนเมื่อ : 12 มิ.ย. 55 12:29:10

ความคิดเห็นที่ 4 ชนไปคงศพไม่สวย จากคุณ : สิบทัพ เขียนเมื่อ : 12 มิ.ย. 55 12:49:04

ความคิดเห็นที่ 5 สวิฟท์ 1.25 (100 กม./ชม) 1796รอบ/นาที นิสสัน มาร์ชออโต้ (100 กม./ชม) 1852รอบ/นาที นิสสัน มาร์ชแมนวล (100 กม./ชม) 3018รอบ/นาที บริโอ้ ออโต้ (100 กม./ชม) 1768รอบ/นาที บริโอ้ แมนวล (100 กม./ชม) 2839รอบ/นาที มิราจ ออโต้ (100 กม./ชม) 1922รอบ/นาที มิราจ แมนวล (100 กม./ชม) 3032รอบ/นาที เกียร์ CVT รอบเครื่องจะไวต่อการเหยียบคันเร่ง เพราะถ้ากดคันเร่งเพิ่มเมื่อต้องการสปีดหรือภาระที่เพิ่มขึ้น รอบเครื่องจะขึ้นไปก่อนแล้วความเร็วจะค่อยๆไต่ตามขึ้นไป ฉะนั้นความเร็วข้างต้นที่เปรียบให้ดูแต่ละยี่ห้อใช้เกียร์ร่วมกันยกเว้นบริโอ เชครอบต้องทางเรียบๆ ความเร็วและคันเร่งนิ่งๆคงที่ เกียร์ทดสุดท้าย จะได้รอบตามนั้น จากคุณ : Maechai เขียนเมื่อ : 12 มิ.ย. 55 12:52:36

ความคิดเห็นที่ 6 รถเล็กๆ แบบเนี้ย ดูถูกไม่ได้นะ เพราะสมรรถนะเครื่องยนต์มาเหมาะสมกับตัวรถ   ปรับแต่งช่วงล่างหน่อย ไม่แพ้เก๋ง 1600+ หรอก... จากคุณ : Jackkrit_P เขียนเมื่อ : 12 มิ.ย. 55 13:03:04

ความคิดเห็นที่ 7 นิสสัน มาร์ชแมนวล (100 กม./ชม) 3018รอบ/นาที บริโอ้ แมนวล (100 กม./ชม) 2839รอบ/นาที มิราจ แมนวล (100 กม./ชม) 3032รอบ/นาที รอบสูงสุดๆ จากคุณ : Dungeon เขียนเมื่อ : 12 มิ.ย. 55 13:16:12

ความคิดเห็นที่ 8 รอบเครื่องใน คห.5 คิดยังไงครับ ได้ตัวเลขออกมาละเอียดมากๆ.. อยากลองเอามาคิดรอบเครื่องรถตัวเองบ้าง.. จากคุณ : InBox เขียนเมื่อ : 12 มิ.ย. 55 13:20:51

ความคิดเห็นที่ 9 ความเห็น 8 ผมคำนวณตามสเปคเครื่องยนต์ คิดจากอัตราทดเีกียร์ อัตราทดเฟืองท้าย ขนาดของยาง และความเร็ว แล้วเอามาลงใน Excel ตอนนี้ก็ใส่เฉพาะตัวเลขจากสเปคหรือจะนอกเหนือจากนั้นก็ได้ทุกๆค่า ผมทำไว้นานแล้ว ก็เก็บไฟล์ที่คำนวณไว้ มีโอกาสได้ขับรุ่นไหน ก็เทียบดูระหว่างความเร็วกับรอบ ซึ่งก็ตรงกับที่คำนวณ ถ้ารถนั้นไม่ดัดแปลงไปจากสเปค ในเวปของต่างประเทศก็เคยมีครับ ลองหาดู ค่าอาจเป็นไมล์/ชม. แล้วแปลงอีกทีก็ได้ จากคุณ : Maechai เขียนเมื่อ : 12 มิ.ย. 55 14:07:14

ความคิดเห็นที่ 10 รอบ ต่ำดีแฮะ ใช้ MT ปาไป 2500 แน่ะ รถเล็ก ป้ายแดง มีแต่คนพยายาม แซงให้ได้ ถึงแม้ ข้างหน้าจะติดอยู่ก็ ตาม งง จริงๆ  แรกๆก็ ไม่ได้ สังเกตุ  หลังๆมา เริ่มเจอบ่อย เลยสงสัยว่า ทำไม จะต้องแซงให้ได้ด้วย  ก็ ไม่ได้ขับเกะกะ ขวางทางให้น่ารำคาญเลย   หรือคิดว่า มันจะวิ่งไม่ออก ?? แต่ก็ นะ รถ เล็ก 140 มันก็ หวิวแล้ว ไม่กล้าเกินกว่านี้ เพราะ ยังใช้ยางติดรถอยู่ ไม่ค่อยมั่นใจเท่าไหร่ จากคุณ : ก้นกบ เขียนเมื่อ : 12 มิ.ย. 55 14:42:26

ความคิดเห็นที่ 11 ตามคห. 10 แปลกแต่จริง ผมเคยขับมาร์ช M/T ของเพื่อนที่ทำงานไปอบรมที่เขาค้อนั่งไป 3 คน ขับแซงกระบะเจ้าถิ่นที่ขับกินลมชมวิวอยู่(สาบานได้ว่าไม่ได้ปาดหน้าด้วย) ซักพักมองกระจกหลังเห็นแต่ควันดำขโมงมาแต่ไกล แล้วมาจี้ตูด ผมเลยปล่อยให้แซงไป พอพี่แกแซงสำเร็จแกก็ขับชมวิวต่อ ผมเลยแซงกลับ คราวนี้พี่แกก็เอาอีกรอบ  ผมเลยไม่เล่นด้วย แวะจอดซื้อเห็ดข้างทางซะเลย ให้มันไปไกลๆซะ จากคุณ : victor3k เขียนเมื่อ : 12 มิ.ย. 55 16:44:21

ความคิดเห็นที่ 12 ^ ^ ^ ดีแล้วท่าน แข่งไปก็ไม่คุ้ม จากคุณ : ไกด์ไม่เก่า เขียนเมื่อ : 12 มิ.ย. 55 16:57:24

ความคิดเห็นที่ 13 ผมเห็นด้วยกับ คห2 นะ เพราะเพื่อนผมใช้ eco car 3 สูบ m/t รุ่นแรกอยู่ ผมใช้ อัลติส cng m/t  ออกป้ายแดงมาพร้อมๆกัน เข้าศูนย์เช็คระยะตลอดพร้อมๆกัน เนื่องจากอยู่ในระยะประกัน และฟรีค่าแรง ไม่มีเหตุผลที่จะไม่เข้าศูนย์ 2 ปีผ่านไป เลขไมล์อยู่ที่ 5 หมื่น พอๆกัน เสียงเครื่อง เจ้า 3 สูบดังกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด ออกสั่นๆ ทั้งๆที่เค้าใช้น้ำมันล้วนๆ ต่างจากตอนป้ายแดงที่เค้าขับมาโชว์ผมที่บ้าน ถ้าเรื่องขับซิ่งเค้าคงไม่ซิ่งมากกว่าผมแน่ๆ เพราะผมแช่ออกต่างจังหวัด ตอบแบบไม่โลกสวยนะ คือ มักจะ 5-7 พันรอบตลอด (ngvจะตัดที่ 6 พันรอบ กดน้ำมัน ได้ 7 พันรอบ) เพื่อนผมก็คงจะทำเหมือนกัน แต่คงไม่ได้เท่านี้ เนื่องจากสเปคเครื่องยนต์ไม่เหมือนกัน ต้องวิ่งงานตจว.เหมือนๆกัน แต่บางจังหวะคงไม่กล้าซัดเพราะยังไม่ติดแกส อัลติสผมยังนิ่งเงียบปกติ ไม่มีเยิ้ม  ตรงนี้ต้องยอมรับครับ มันเป็นความจริง ผมไม่ได้ว่า eco car ทำความเร็วระดับนั้นไม่ได้นะ จริงอยู่ทำได้ แต่มันไม่ควรทำเยอะ จะเชื่อไม่เชื่อแล้วแต่คุณนะ เงินคุณรถคุณ ผมเห็นมากับตา ก็แค่อยากจะบอกเท่านั้น ของมันตามราคาครับ จากคุณ : sayumpoo เขียนเมื่อ : 13 มิ.ย. 55 09:12:41

ความคิดเห็นที่ 14 นึกว่าซื้อ ECO CAR มาวิ่งเพื่อประหยัดน้ำมัน สำหรับวิ่งในเมืองไม่ใช่เหรอครับ แต่เนี่ยเอามาวิ่งแข่งหรือครับ เอารถเครื่องเล็กๆมาวิ่งอัด 150+ km/ h เนี่ย รถของท่านจะพังเร็วนะครับ (ไอ้ความเร็วสูงสุดก็ประมาณ 180 km/ h ก็จริงแต่นั่นเป็นถนนของสนามแข่งซึ่งเรียบ และเงียบสนิท) จากคุณ : HANDFOOTMOUTH เขียนเมื่อ : 13 มิ.ย. 55 11:27:39

ความคิดเห็นที่ 15 ดีใจที่มีคนเข้าใจ จากคุณ : ไกด์ไม่เก่า (ไกด์ไม่เก่า) เขียนเมื่อ : 13 มิ.ย. 55 12:54:38

ความคิดเห็นที่ 16 รถเล็กเกียร์ cvt ได้เปรียบเกียร์ ธรรมดาประมาณ 15 วินาทีครับ ผมขับมาร์ชในเมืองรู้สึกว่าไม่เร็ว แต่มองกระจกหลัง เห็นรถคันข้างหลังห่างเราไปเรื่อยๆ จากการใช้งานจริงนะครับไม่ได้แข่งกัน มาร์ชขับช้ากินน้ำมันมากครับ ผมเคยไป-กลับ อยุธยา สมุทรสาคร เติมเต็มถัง ใช้น้ำมันไป 2 ขีด วิ่ง 130 km/h กลับมาวิ่งได้ทั้งเดือนไม่ต้องเติมน้ำมันครับ ผมว่ามันประหยัดดีนะครับ มาร์ชไม่ใช่รถยนต์ที่ดีที่สุดแต่เหมาะกับการใช้งานของผมที่สุดครับ จากคุณ : คุณเลือกเอง เขียนเมื่อ : 14 มิ.ย. 55 09:57:46 A:202.151.7.23 X: TicketID:280855

ความคิดเห็นที่ 17 วิ่งนอกเมืองรถอะไรก็ประหยัดครับ ไม่ต้องอีโค่ก็ประหยัด วิ่งในเมือง รถติดๆ เลขไมล์มันไม่ขึ้นนี่ครับ หารออกมา บาทต่อ กม. จะตกใจ จากคุณ : sayumpoo เขียนเมื่อ : 15 มิ.ย. 55 09:18:54