ความคิดเห็นที่ 1 ภายนอก TOYOTA New Prius (นิว พรีอุส) 2012 รุ่น TOP สุดนะครับ ด้านหน้าออกแบบใหม่หมด เพิ่มรูระบายอากาศคู่หน้า ไฟสปอร์ตไลท์และไฟเลี้ยวแยกออกจากกันไปแล้ว ที่ฉีดน้ำไฟหน้า เพื่อลดความร้อนของโคม Projector แบบ LED  พร้อมคาดกระจังหน้าสีดำเงา ตัดกับสีขาว รับกับแผงหลังคาดำ จากคุณ : Vintage ladies เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 55 10:31:20

ความคิดเห็นที่ 2 ใต้ฝากระโปรง Toyota Prius  ใหม่ ยังคงมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตรเหมือนเดิม ทำงานด้วยระบบ Atkinson Cycle ผสานกับการทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ยังคงตอบสนองการขับขี่ใน 4 โหมดการทำงาน คือ Power Mode,  Normal Mode, EV Mode และ Eco Mode ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ไฟฟ้าอัตโนมัติ พร้อมให้การขับขี่ที่มั่นใจด้วยระบบควบคุมการทรงตัว (ปกติตามโชว์รูมจะเคลมที่ 3 โหมด แต่ของเว็บ Autozeed ของเคลมที่ 4 โหมด มี Normal Mode มาอีก ท้ายๆ จะเปรียบเทียบให้ดู) จากคุณ : Vintage ladies เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 55 10:31:39

ความคิดเห็นที่ 3 ไฟหน้าและไฟท้ายแบบ LED ลดการใช้พลังงานไฟฟ้า แถมทนถึกกว่าหลอดปกติ 5 เท่า  ไฟหน้าสามารถปรับสูงต่ำได้จากปุ่มควบคุมภายใน จากคุณ : Vintage ladies เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 55 10:32:03

ความคิดเห็นที่ 4 ล้ออัลลอยด์ลายใหม่พร้อมลูกเล่นของจุดยึดล้อดำ น็อตฟ้า ตัวนี้ไม่แน่ใจว่าเป็นกรอบฝาล้อเหมือนเดิม หรือเป็นลายของล้อเลย ซึ่งมีน้ำหนักเบา (ล้อ force) ช่วยลดแรงเสียดทานในการหมุนวนของอากาศบริเวณซุ้มล้อและช่วยประหยัดน้ำมัน จากคุณ : Vintage ladies เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 55 10:32:18

ความคิดเห็นที่ 5 ต่อมาต้องมาดูไฮไลท์ของรถคันนี้กัน นั้นคือ หลังคา ดูเหมือนหลังคาแก้ว แต่ไม่ใช่นะครับ เพราะมันคือหลังคาโซลาร์เซลล์ พร้อมซันลูป สวยงามจับใจจริงๆ ครับ แก้ไขเมื่อ 08 ธ.ค. 55 10:32:45 จากคุณ : Vintage ladies เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 55 10:32:34

ความคิดเห็นที่ 6 ^^ จากคุณ : Vintage ladies เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 55 10:33:14

ความคิดเห็นที่ 7 ไฮไลท์ของพรีอุสรุ่นนี้ ยังมีระบบระบายอากาศอัตโนมัติด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ (Solar Ventilation System) จากแผงโซลาร์บนหลังคาที่จะเปลี่ยนพลังงานแสงอาทิตย์เป็นพลังงานไฟฟ้า โดยพลังงานส่วนนี้จะนำไปใช้ในการทำงานของพัดลมระบายความร้อนออกจากห้องโดยสาร ซึ่งช่วยลดการทำงานของระบบปรับอากาศ และทำให้ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น จากคุณ : Vintage ladies เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 55 10:33:28

ความคิดเห็นที่ 8 ต่อไปจะเข้าสู่ห้องโดยสารกันแล้วนะครับ ภายใน TOYOTA New Prius (นิว พรีอุส) 2012 รุ่น TOP สุดนะครับ รูปไม่สวยเลย ต้องขออภัยด้วยครับ คนเยอะมาก มีเวลาปรับกล้องไม่มาก  ขอแก้ตัวในโอกาสต่อๆไป แผงหลังมาพร้อมกับลำโพงพร้อมทวิสเตอร์ บนล่าง จากคุณ : Vintage ladies เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 55 10:33:50

ความคิดเห็นที่ 9 ภายแสดงการใช้ Navi ที่รุ่นเก่าไม่มี ภายในตัวรถมีระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์ไร้สาย (Bluetooth) และลำโพง 8 จุด ของ JBL พร้อม Poweramp ของ JBL กลัวดูหนัง ฟังเพลงไม่มันส์  (ติดซัพอีกสักดอกจบเลยนะเนี้ยยย Zeed) จากคุณ : Vintage ladies เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 55 10:34:04

ความคิดเห็นที่ 10 ภาพจริงของคอนโซลกลาง ดีไซน์เดิมแต่เปลี่ยนสีจากเทาเข้มมาเป็นบรอนด์เงิน ไฟฉุนเฉินเปลี่ยนเป็นสีแดง ปุ่ม Engine Start (ปุ่มสตาร์ทรถ) เปลี่ยนเป็นสีน้ำเงิน หัวเกียร์ไฟฟ้าเหมือนเดิม น่ารัก ปุ่มปรับ HUD (ตัวเลขความเร็วที่จะโชว์บนกระจกหน้าเวลาขับขี่) ปุ่มปรับเวลามาเต็มเหมือนเดิม (มุมขวา ของจอ วิทยุ) พร้อมจอแสดงผลมาเต็มเหมือนเดิม ปุ่มควบคุมความบันเทิงรายรอบจอ ทั้ง MAP USB AUX DISC FM บลาๆ ดูแล้วง่ายแต่การใช้งานเป็นอย่างยิ่ง แผงปุ่มควบคุมระบบการขับขี่มาเหมือนเดิม Power mode, Eco mode, EV mode สามารถกดเมื่อไรก็ได้ตามใจเรา แต่ถ้าเรากดซ้ำกันอีกรอบ (ไม่มีโชว์สถานะว่าอยู่ mode ใด) นั้นก็คือเข้าสู่ Normal mode จากคุณ : Vintage ladies เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 55 10:34:21

ความคิดเห็นที่ 11 ด้านระบบปรับอากาศ เปิดและปิดด้วยกุญแจรีโมท (Remote Air-Conditioning System) สามารถควบคุมการทำงานของระบบปรับอากาศจากภายนอกห้องโดยสาร เพื่อเปิดแอร์ก่อนขึ้นรถที่ไม่สิ้นเปลืองน้ำมัน เพราะใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรีไฮบริด ขณะที่ระบบนำทางบนกระจกหน้า (Head-up Display) มีจอแสดงผลอัจฉริยะบนสามารถเลือกแสดงผลได้หลากหลาย อาทิ แสดงทิศทางการเดินทางตามข้อมูลจากระบบนำทาง (Navigator) แสดงมาตรวัดความเร็ว หรือ แสดงผลการขับขี่ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ระบบพับกระจกมองข้างแบบไฟฟ้า (ไฮโซโคตร ตัวเดิมไม่มี) ระบบปรับเบาะไฟฟ้า 8 ทิศทาง จากคุณ : Vintage ladies เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 55 10:34:59

ความคิดเห็นที่ 12 คำอธิบายโหมดการขับขี่  4 โหมด ดังนี้ 1. โหมด PWR Mode ระบบจะใช้กำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์อย่างเต็มที่ คันเร่งหนัก เบรคหนัก  (เหมือนขับเครื่อง 1900-2000 cc) 2. โหมด Normal Mode ระบบจะใช้กำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์แบบปกติทั่วไป  คันเร่งปกติ เบรคปกติ (เหมือนขับเครื่อง 1800 cc ปกติ) 3. โหมด ECO Mode ระบบจะใช้พลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้ามากกว่าปกติและใช้พลังงานของเครื่องยนต์อย่างเหมาะสม โดยคำนึงถึงความประหยัดเป็นหลัก คันเร่งจะเบา เบรคเบา (เหมือนขับเครื่อง 1500cc) 4. โหมด EV Mode ระบบจะใช้กำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ให้การขับขี่ที่เงียบสนิท  แต่เมื่อความเร็วเกินกำหนดจะกลับไปสู้โหมดปกติ จากคุณ : Vintage ladies เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 55 10:35:13

ความคิดเห็นที่ 13 ข้อควรรู้การใช้น้องพรีอุส (ประสบการณ์ตรงจากทีมงาน Autozeed!) ไม่ว่าเราจะใช้ mode อะไรก็แล้วแต่ ถ้ากดคันเร่งเบาๆและความเร็วไม่เกิน 60 km/hr จะเป็นระบบไฟฟ้า อัตโนมัติ เครื่องจะเบา เบรคจะดังแต็กๆ เหมือนขับรถกอล์ฟ แต่ถ้ากด kickdown เมื่อไรก็ตามระบบจะตัดเป็น Power Mode อัตโนมัติ บริโภคน้ำมันไป 18.5 km/L จากคุณ : Vintage ladies เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 55 10:35:28

ความคิดเห็นที่ 14 เอาให้ดูอีกเคสจัดเต็มกันไปเลย วิ่งใน กทม ปกติ คนเดียวบ้าง สี่คนบ้าง สองคนบ้าง รถติดบ้างไม่ติดบ้าง ระยะ 1203 km กินน้ำมันเฉลี่ย  21.27 km/L จากคุณ : Vintage ladies เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 55 10:35:44

ความคิดเห็นที่ 15 TOYOTA New Prius 2012 มีให้เลือกด้วยกัน 5 สี White Pearl Crystal, ขาวมุก True Blue Metallic,  ฟ้าเข้ม เหมือนแคมรี่ บลู อินโนเวชั่น Silver Metallic, เงินเมตัลลิค Attitude Black Mica  ดำ Red Mica Metallic แดงเมทริค ราคา TOYOTA New Prius 2012 ราคา 1,199,000 บาท 1.8 สำหรับรุ่น Standard, ราคา 1,299,000 บาท 1.8 สำหรับรุ่น Top ราคา 1,369,000 บาท 1.8  สำหรับรุ่น Top Option จากคุณ : Vintage ladies เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 55 10:35:55

ความคิดเห็นที่ 16 ประหยัดเกินไปละ ถ้าผลิตในไทยคงถูกกว่านี้ จากคุณ : Glamosic เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 55 10:57:58

ความคิดเห็นที่ 17 ขอบคุณครับ ละเอียดมาก รถนวตกรรมสุดยอดอะ น่าใช้ดีครับ ที่สำคัญประหยัดน้ำมัน ผมว่าสำคัญเลยครับเศรษฐกิจแบบนี้ จากคุณ : อาท เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 55 11:23:45 A:14.207.200.67 X: TicketID:376362

ความคิดเห็นที่ 18 อ้าว ไม่ได้ผลิตในไทยหรอเน่ยพึ่งรู้ - *- จากคุณ : คำด๋อยคุง เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 55 11:28:23

ความคิดเห็นที่ 19 อยู่เมืองไทยใช้คุ้มแน่ หลังคาโซล่าเซลเนี่ย แดดมันร้อนได้ใจจริงๆ จากคุณ : mystery99 เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 55 11:53:39

ความคิดเห็นที่ 20 มันประกอบในไทยนี่ ไม่ได้นำเข้าทั้งคันซะหน่อย จากคุณ : Severus Snape เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 55 12:11:37

ความคิดเห็นที่ 21 ประกอบในไทย. แต่ชิ้นส่วน.  ส่วนใหญ่นำเข้าครับ จากคุณ : i-dine เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 55 12:26:57

ความคิดเห็นที่ 22 รัฐบาลชุดนี้เบรคโตโยต้าไม่ให้สร้างโรงงานไฮบริดอยู่ จากคุณ : goki2009 เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 55 13:10:09

ความคิดเห็นที่ 23 รุ่น Top ราคาขึ้นอีกแล้ว อีกแสนใช่ไหม จาก 1,270,000 มิน่า ราคาขายต่อดี เพราะเล่นขึ้นราคาทุกปี ทีละแสน มิน่ารถมือ 2 ราคาไม่ตก แก้ไขเมื่อ 08 ธ.ค. 55 13:21:34 จากคุณ : Staples เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 55 13:14:31

ความคิดเห็นที่ 24 Staple ไม่แน่จริงนี่หว่า จากคุณ : ผ่านการตรวจสอบ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 55 15:39:38

ความคิดเห็นที่ 25 #23 มันราคานี้ตั้งแต่เปิดตัวละนี่ครับ ขึ้นยังไง งง จากคุณ : nccommu เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 55 22:47:00

ความคิดเห็นที่ 26 ที่ฉีดน้ำไปหน้าไว้ลดความร้อนของโคม?  555 จากคุณ : Voravutt เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 55 11:28:47

ความคิดเห็นที่ 27 ใช้พรีอุสเหมือนกันค่ะ ขับแล้วแฮปปี้มาก จากคุณ : twinkle_jay เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 55 19:37:55

ความคิดเห็นที่ 28 พึ่งจองรุ่น Top Option ไปครับ จากคุณ : ปลื้ม เขียนเมื่อ : 12 ธ.ค. 55 21:13:09 A:171.96.50.189 X: TicketID:374059