ความคิดเห็นที่ 1 หากต้องการ มีแนวรอยเชื่อมเหล็กให้น้อยที่สุด ซื้อไปเลย 20 แผ่นครับ (นับเอาตามรูปเลยครับ) แต่หากประหยัดแผ่นเหล็ก ซึ่งแน่นอนว่าต้องเกิดแนวรอยเชื่อมอ๊อกเหล็กมากขึ้นมาก อย่างนั้น คือ ก็ค่อยเอาเศษจากการตัดแต่ละแผ่น ไปโป๊ะเอา หากเป็นอย่างนี้ ซื้อ lot แรกๆ ซื้อเพียง 15 แผ่นไปก่อน แล้วค่อยไปซื้อเสริมที่เหลือเอาก็ไม่สายครับ แต่ไหนๆ ซ่อมทั้งที ให้เกิดแนวเชื่อมให้เกิดน้อยสุด น่าจะดีกว่า? จากคุณ : STL เขียนเมื่อ : 6 ธ.ค. 55 17:36:32

ความคิดเห็นที่ 2 พวกชิ้นหน้างาน เพื่อประเมินจน.วัสดุ แนะนำให้ ใช้ โปรแกรม Google Sketchup สร้างเป็นภาพดูครับ ช่วยให้ประเมิน จน.วัสดุ ได้รวดเร็ว ทันกับมาทำเป็นชิ้นงาน on business จริงด้วย จากคุณ : STL เขียนเมื่อ : 6 ธ.ค. 55 17:41:52

ความคิดเห็นที่ 3 เรียน จขกท ก่อนอื่นต้องรู้ก่อนว่า 1 ฟุต = 30.48 เซนติเมตร = 304.8 มิลลิเมตร 4 ฟุต = 1219.2 มม. 8 ฟุต = 2438.4 มม. แล้วจะเข้าใจ คห 1&2 แก้ไขเมื่อ 06 ธ.ค. 55 18:54:27 จากคุณ : toxicobkk เขียนเมื่อ : 6 ธ.ค. 55 18:53:38

ความคิดเห็นที่ 4 ก่อนอื่นขอชี้แจงก่อนว่ามาตรฐานเหล็กแผ่นที่มีขายในไทยนอกจาก 4' x 8' แล้วยังมีขนาด 5' x 10' และ 5' x 20' ด้วยนะเออ ทีนี้มาดูกันว่าแต่ละขนาดแปลงเป็นหน่วยที่คนไทยถนัดแล้วเป็นยังไงกัน 1) 4' x 8' = 1219.2 mm. x 2438.4 mm (ตามที่คุณ คห.3 กล่าวแหละครับ) 2) 5' x 10' = 1524 mm. x 3048 mm. 3) 5' x 20' = 1524 mm. x 6096 mm. ในเมื่อเป็นอย่างนี้แล้วต้องถาม จขกท ว่าความต้องการขั้นแรกคือต้องการแนวเชื่อมน้อยที่สุดเพื่อความแข็งแรงของงานซ่อม หรือต้องการใช้วัสดุน้อยที่สุด ถ้าเป็นข้อแรกก็เลือกตามอัธยาศัยเลยครับ (หรือเลือกตาม คห. บนๆ) แต่ถ้าเป็นข้อสองผมขอแนะนำดังต่อไปนี้ ผมขอเลือกใช้เหล็กแผ่นตามมาตรฐานความ กว้างxยาว คือ 5' x 10' ถามว่าทำไมก็ให้ดูรูปประกอบละกันนะครับ *ปล. จะประหยัดกว่าการใช้เหล็กแผ่น 4' x 8' = 20 แผ่นครับ ชี้แจงได้ดังต่อไปนี้ 1) 4' x 8' x 20 แผ่น = 59.458 ตร.ม. 2) 5' x 10' x 11 แผ่น = 51.100 ตร.ม. จากคุณ : Watt_PP เขียนเมื่อ : 7 ธ.ค. 55 07:56:35

ความคิดเห็นที่ 5 ขอบพระคุณ พี่ทุกท่าน มากครับแล้วขอสอบถามเพิ่มเติม จากพี่ คห.4 ใช้โปรแกรมอะไรวาด drawing ครับ จากคุณ : สิ่งเล็กที่เรียกว่า..ปลวก! เขียนเมื่อ : 7 ธ.ค. 55 08:18:56

ความคิดเห็นที่ 6 แรกทีเดียว จขกท ต้องไปซื้อยา แก้ปวดหัวมากินก่อนครับ ที่ผมใช้อยู่ประจำ ก็ "ปวดหาย" ครับ ซองละ 5 บาท จากคุณ : น้าพร เขียนเมื่อ : 7 ธ.ค. 55 09:13:48

ความคิดเห็นที่ 7 AutoCAD ครับผม จากคุณ : Watt_PP เขียนเมื่อ : 7 ธ.ค. 55 10:00:23

ความคิดเห็นที่ 8 มันยังมีอีกเยอะ เลยครับ ผมขอตัวอย่าง วิธีคิดจากพี่เข้ามาคิด ทำยังไงได้ จบบริหารธุรกิจ แต่มาทำงาน บริษัทเอ็นจิเนี่ย T_T จากคุณ : สิ่งเล็กที่เรียกว่า..ปลวก! เขียนเมื่อ : 7 ธ.ค. 55 10:02:41

ความคิดเห็นที่ 9 จขกท ไม่ต้องกังวลไปครับ ส่วนใหญ่ความรู้ที่พร่ำเรียนมานั้นใช้เพื่อเป็นพื้นฐานเท่านั้นหละครับ จริงๆแล้วประสปการณ์ต่างหากที่จะช่วยให้เรามองอะไรได้หลายแนวคิด หลายวิธี แต่ถ้าไม่ตรงสายนี่ก็ต้องพยายามเยอะกว่าคนอื่นนิดหน่อย แต่ผมเข้าใจว่าคงไม่เกินความสามารถของ จขกท หรอกใช่มะ? ยกตัวอย่างนะครับ : จขกท เข้าใจว่ามาตรฐานเหล็กแผ่นที่ขายในไทยมีแค่ขนาด 4' x 8' นั่นแสดงว่า จขกท เพิ่งเคยเจอแค่นั้น ทำงานไปซักพักจะพบว่ามันยังมีอะไรอีกเยอะที่เราต้องเรียนรู้ แก้ไขเมื่อ 07 ธ.ค. 55 10:38:07 จากคุณ : Watt_PP เขียนเมื่อ : 7 ธ.ค. 55 10:37:43

ความคิดเห็นที่ 10 ถ้าจะเอาแบบที่รอยเชื่อมเยอะแยะ แบบ คห.4 ก็ช่วยถามเจ้าของเรือ ก่อนด้วยว่า เค้าจะรับได้มั๊ย? เพราะถ้าเป็นผม ผมก็ไม่เอา! ปกติ เวลาวางแผนซ่อมเรือ ฝ่ายช่างจะเอาแบบแปลนของเรือที่ชื่อ Shell expansion มากางดู แล้วเอาดินสอระบายสี พื้นที่ส่วนที่จะตัดเปลี่ยน เป็น โซนๆ ไป โดยที่เมื่อตัดเปลี่ยนแล้ว ไม่ควรจะไปเพิ่มรอยเชื่อมใหม่ บนตัวเรือ โดยไม่จำเป็น เพราะยิ่งรอยเชื่อมเยอะ นอกจากจะต้องเชื่อมแยะ แล้วยังต้อง NDT เยอะตาม   และเผลอๆ รอยเชื่อมใหม่ มันจะไป จ๊ะเอ๋ กับแนวของกงเรือที่อยู่ข้างใน ถ้าแผลที่จะซ่อมเป็นลักษณะเรียวยาว  แผ่นเหล็กแผ่นใหม่ที่เอามาเปลี่ยนก็ควรวางตัวตามแนวยาวเช่นกัน เพื่อไม่เป็นการเพิ่มรอยเชื่อมใหม่ โดยไม่จำเป็น ดังนั้นในทางปฏิบัติตามมาตราฐาน วิธีแบบ คห.1 ถือว่าถูกต้องแล้ว ในกรณีที่ฝ่ายช่างไม่ได้ แจงรายการสั่งซื้อมาให้อย่างละเอียด แก้ไขเมื่อ 10 ธ.ค. 55 15:57:53 จากคุณ : Sgt.Oat เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 55 15:56:31